三个月没见过早晨的太阳了。今天早起，北京的空气又不给面，又没让见！这暗无天日的日子什么时候是个头啊？
还好有以下这帖，照耀着地球的另一边，跟北京没什么关系，这就是吉尼斯世界纪录 --世界上最亮的灯。它是安装在
一辆自行车上，所以理应也是世界上最亮的自行车灯，由18个100W的LED灯珠组成，总亮度超过100,000流明，经过
精密计算，远在370km太空的国际空间站上的宇航员可以用肉眼看到这盏灯。
来自澳大利亚的一名医生彼得（Peter Terren），每天骑自行车上下班都要通过一条没有街灯的土路，他的自行车
有一盏5W的LED灯，可以提供微弱的照明。有一天他突发奇想，能不能自己做个亮一点的车灯。他最初打算花1000澳元，
但最后的花费超过了8000澳元，折合人民币43400元，整了个世界上最亮的灯10万流明。还特意计算了一下在太空看起来
他这盏灯是什么样子。
ok，就是这位老大，医生彼得 peter terren
前灯，12个100W冷光LED灯珠，3个100W彩色的LED。
后灯，3个100W的冷光。
澳大利亚人装束，像考拉。不管怎么样！老大益壮
这么看起来没效果，老头要跟灯塔叫叫劲
这是一个100W的LED探照灯，6000流明。
他们那灯塔用的就是100W的LED，6000流明，只不过在里边看不见，不好比较。
下图，是老头的9万流明LED探照灯，15个100W的led灯珠。
老大神一级的设计图纸，全灯分为3个部分，前灯15个100W的led灯珠。后灯，3个100W的led灯珠。
每个灯珠亮度为6000-6500流明之间。一共18个100W的led灯珠，亮度在82000-115000之间。
供电部分是3个12V 33AH大电流电瓶。电流预计在60A左右，可以提供10分钟的照明时间。
功能方面，这套车灯系统可以，频闪、爆闪、调接亮度、调节颜色、与音乐同步闪动。
做者还给出了一系列数据，方便大家比较
小led手电 20 流明
普通自行车led灯 1000 流明
60W 白炽灯 750
34W 荧光灯 2650
70W 卤素灯 5200
600W 高压钠灯 9500
这辆自行车灯 100000
下边是简单的制作过程
医生夫人的自行车
还有下图，不屑一顾的猫，做者说他家的猫脾气挺大，经常给他脸色看（猫嫌狗不待见）
用到的大电流电瓶，3个深循环、12.2V能提供35A的电流
12分钟时间大电流放电后，电压降到12V。70A电流6分钟降到11.7V。
要用到3个串起来，提供34V 52A的1800W的电力。
不小心，短路的结果
3个2.7A的充电器
最初的设计，11个白色LED，3个彩色的，一共84000流明。每个灯珠的发光面积只有1.8cm x 1.8cm，
粗略计算，只有10瓦被用来发光了，剩下的去散热出去了。
电源部分，当然最好是恒流，但经济上的考虑，做者用的是简单的电阻镇流器。
每个led灯珠都串上2个6V18W的老摩托车灯泡，就当是镇流、稳流加保险了。
下图是一个100W led灯珠接12V 100W的灯泡，灯丝只是略微发红，电流最大3.37A，
最后稳定在3.1A。峰值5A，持续了不到0.1秒。
空载
峰值电流68.6A，电压是39.1
最后稳定在这个水平
2个18w灯泡做的保险镇流稳流，再串上一个1.5欧姆15w的电阻
灯架
15个灯珠加风扇，底下一层是放放大镜用的，5度聚光
1个白色100W led点亮，后边是墙上是2个150w普通灯泡
三色led灯珠在低能状态
这是700w的样子
电力控制部分：
100A的要是开关
还有许多小开关，用于单独控制各个灯珠，用于有调光的。
后灯
100W led灯珠，内部是1w 10x10阵列
这个钳表专门为这个项目买的，听说用着还不错，后灯9.3A 344W
低能状态下，能当车尾灯用，这时只有2W的耗能。前灯也有低能状态10W
测试电池，最后三块电瓶把一桶水烧到80度，快开了
ABSORBED POWER
下面 4楼吧，进入精彩扯淡时刻，
这个老头想用这玩意和头上370km的太空站交流，
并做了相关测试，计算答案是肯定可行，用的摩尔电码
另开主题帖了
