乌克兰曾经苏联的重要军工农重镇，以盛产美女闻名！前一段时间民众示威游行、政变、再加上
克里米亚入俄，挺热闹的。都似乎远在天边是事情，乌克兰就像其他独联体国家一样，在苏联解体后，
政治和经济都发生了翻天覆地的变化！国民生活水平大幅下降。一般能接触的信息都是西方媒体的报道，
其中又以负面的政治新闻居多，但其它真实的一面又是怎样的呢？
有人近日在其首都基辅发现了一个建成于1905年，即将迎来它110岁生日的、至今运行状况良好的索道
缆车，就坐落于市区内。110岁！历经沧桑，饱经风雨，见证了这一个多世纪来的历史变迁！它运行时的吱呀
细语，仿佛就是以它独特方式默默地讲述着它自己平凡而又多彩的故事！
铁路全长222米，坡度在18-22度之间，落差在75米。行走全程仅需3分钟时间。
上层车站是一个钢筋水泥混凝土的建筑
这里的缆车所采用的轮式平衡机制，有钢索连接两辆没有动力的缆车，一上一下。位于上方车站内的动力装置
会根据两车之间的重量（载客人数）差，起到一个平衡、补偿动力的作用。
紧急刹车装置，由操作员在必要时候激活，或者是在速度超过9开km/h时，自动激活
两辆车，单轨道，错车的地方
输电线路，用于车内的电路系统，照明、空调、车门和刹车
每节车厢可以承载100人，设有30个座位。
一把年纪的驾驶员，驾驶这个110岁的缆车。工作职责：关车门、报告离进站、紧急刹车、疏散乘客
现在它已经成为了一处观光景点，下图左侧是它在84年的样子
上层车站彩色玻璃和金属装饰，保持者它建成时的风格，虽然历时百年，却一直没有改变过
下层车站，几经翻新，早已不是原来的样子，金碧辉煌，倒也符合他们的性格
上层车站的透视画，说的是相关的历史，
上层车站的操作室，通常采用的是自动模式，速度会维持在7.2km/h
L两个空气压缩机
这是一个巨大的钢缆导轮，左右两个100KW的电动机
刹车装置，用到了刚才看到那两个空气压缩机了，气动。
[ 此帖被abigbell在2014-04-06 12:13重新编辑 ]
