前面发了一贴求改造方法，貌似还没有人做过，见原贴：
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2235342首先秀一下收到的7410哈，用海淘一号在日亚买的，报价740人民币+65运费，走的包税路线，后面说超重加了105的运费，然后安全送到，电池都在，（现在好像不让买了，说是不能运）
崭新的箱子：
安静躺着：
型号：
两块原装电池：
今天的主角，这么新，如果只能用110V岂不是蛋疼？
反面来一张：
近看坑爹的AC100V ：
不像EZ0L10一样“挂羊头卖狗肉”，说好的
AC100V专用，居然220V下无压力使用
还是EZ0L21实事求是，说是100V就是100V，不欺骗。
100V专用的充电器，在国内使用时还要拖一个变压器，终究是存在很多的不便，作为半个完美主义者，决定开始拆机。
打开后，很整齐，正面，不知道又没人注意到有没什么奇怪，这是我已经改过的图片：
背面（也是改过后的），因为还在试用，所以焊接比较随意：
看看限制它只能在110V工作的第一道关卡，因为没拆前的图片没拍，所以只有这个拿下来的图片了：
270V的压敏电阻，200V 150uF的主电容，注定直接插220V会爆保险和压敏（压敏可能）
本以为和很多宽范围开关电源一样，直接换掉这两个元件就可以让它工作在220V，于是某宝下单买了470V的压敏电阻和400V的电容（电容参数是400V
82uF）
电容和压敏电阻：
换上后，也没想其他的，装好电路板和盒子，直接就插上了220V准备开始使用的，结果坑爹的插上没反应，只有那个绿色的LED亮度很低地快速闪烁，电池放了半天没一点反应，看来这个还是急不得，晚上拿来了示波器万用表，开始研究电路。
经过“认真”研究，对这个电路板有了初步的了解，画出了该电路的基本框架：
大概介绍一下关键信息：
1、主变压器有四个绕组，其中高压侧两个，低压侧两个，高压侧一个主绕组，一个PWM-IC供电辅助绕组；低压侧一个主充电绕组，一个外围控制电路供电辅助绕组；
2、PWM芯片反馈信号来自于两路信号：主充电绕组的整流后的输出电压以及电流闭环的输出值，取其中较大者。没有电池或是单片机未启动时，电流闭环不起作用，主充电绕组的整流电压参与反馈，限制输出电压最高大概在14V左右；检测到电池插入后，电流环起作用；
3、高压辅助电源电压过压点为28V左右；
4、由于充电电流和功率较大，低压侧辅助电源的整流电压会受是否充电影响非常大，所以采用了两级稳压，第一级由三极管和稳压管构成，稳压到12V左右，供运放和一些其他外围使用；第二季稳压由LDO构成，输出5V供给单片机和基准电压使用；
5、电流采样放大和控制部分由一片358双运放构成，一个运放放大电流采样值，另一个运放负责PID跟踪电流；
6、电流参考部分有点意思，为了降低成本，也由于电流控制精度要求不高，采用了电阻和三极管阵列构成了模拟的DA；
7、主单片机检测电池、温度、控制充电电流、判断电池类型等；
8、似乎没有什么了；
理论上电路结构是对输入电压不敏感的，既然无法使用，那就要来开始测试来判断原因。
直接通电220V，测试各个整流电压（PWM-IC、充电、单片机）发现，单片机供电电压周期性跌落，其余两组电压正常（不太记得了，印象中是这样），所以单片机不停重启；
由于充电侧电压正常稳定在12V左右，所以考虑了一个最简单的办法，由于充电电压和单片机供电电压通过电流采样电阻连接在一起，如果暂不考虑电流采样精度，直接将充电侧电压通过一个二极管串联到单片机绕组整流后的正极，待机状态下单片机会从充电绕组获得电源，在充电时由于初级电流增加，单片机绕组可以通过自身获取工作电压，二极管会反偏关断，不会对充电电流检测产生影响，嗯，看着就很完美，就增加一个元件，开干：
从充电整流侧电源正极接一个二极管到控制电源整流侧正极，看着真是简单清爽。
直接通电测试，指示灯没有微亮闪烁了，有戏啊，激动中。。。。
马上插上电池，嗯，充电器绿灯开始每隔一秒闪烁，看充电器上面的指示图，好像是提示实用充电（电量达到80%）已经完成了，下一步快速闪烁就是完全充好了，耐心等了5分钟，此时还在兴奋中，还是一样闪烁，忍不住了，拿下电池测量，发现电压居然只有3.6xxV，WTF，充电器还是没有正常工作。
看来这个方法不太靠谱啊，冷静下来再次通电测试，发现这次单片机电源还是在一定时间内跌落，但是有电的周期比之前长很多（后面推知应该是刚启动充电就断电了）。
此处省略10分钟的分析过程。。。。。
因为最开始没接二极管的时候，单片机重启，我测量过反馈光耦的二极管端电压，发现是整流电压升到了限制值后控制PWM芯片正常关断，类似于进入了芯片的Burst模式一样，就是开关管导通几下，充电整流电压就已经足够高了，然后开关管直接关断，等整流电压下降到一定程度，开关管再接着导通，这样周而复始。看来最开始导致单片机频繁重启的原因就是供电不足了，很容易就想到如果给充电整流回路增加一个负载电阻，加快它的电压下降速度，那么开关管就会工作更勤奋，单片机就不会缺电了，于是拆掉二极管，在充电整流侧接上了一个1206的1k欧电阻，果然，和二极管所起到的效果相同，由于二极管可能会对电流采样带来影响，所以干脆就保留了使用这个负载电阻。
跑偏了一点，接着回到刚才的问题，这次单片机还是重启，我又重新测量了反馈光耦的二极管端电压，发现反馈支路并没有控制PWM-IC关断，于是回到了检查高压侧，测量了高压侧PWM-IC的供电电源和反馈电压，翻看UC3863G的ds，发现问题很有可能出在PWM-IC的过电压保护上，也即充电的时候由于初级电流增加，导致高压侧辅助电源绕组所产生的电压偏高，进而导致芯片触发过电压保护，知道原因就好处理了。
由于PWM-IC的工作电流很小，考虑在高压侧辅助电源的整流回路上，串接一个电阻，以此来降低PWM-IC的等效电压。在回路中串联了一个680Ohm的电阻后，再次通电测试，嗯，不错，几路电源都正常。
接着插上了电池测试，Woo，绿色指示灯常亮了，按照外壳提示，说明正在充电，偶也，可以用在220V啦：
（看到这幅图，我的心情真是好！
）
由于充电时电流比较大，不是太放心，在充电时又认真测量了各个整流侧的电压，发现PWM-IC和充电电源的电压都OK，唯独单片机控制电源电压居然达到了60V，这个电容参数是50V/100uF，日化电容果然是牛。。。
想到这个电容总是超压使用肯定有风险，为了能够长时间使用必须要换掉这个电容，由于在家里，找半天没有找到合适的，突然想起拆的高压侧主电容参数是200V/150uF，大是大了点，但是安全啊，果断换上。
看拆下来的坚强电容，电压图片看不到，是50V：
换上后，杠杠的，位置刚刚好：
至此，改造完成！目前稳定工作两块电池
目前未知的可能存在的问题：
1、单片机一级稳压的三极管耐压是否足够，暂时没有查到该芯片的资料 Marking：第一行DE 第二行556，原理判断是NPN；
2、不知道是否可以充7.2V电池，理论上没问题；
具体改装的地方：
1、ROUT3：0欧姆（0603）->680欧姆（0805）
2、ZOUT3处（充电主电容）并联1206 1k欧姆电阻
3、CIN电容由200V 150uF KXG（15*25）换成400V 82uF KXG（18*25）
4、ZNR由271换为471
5、控制电源电容（标号盖住了看不清楚），由50V 100uF换为200V 150uF，这个是就地取材
如图所示：
PS：
1、发帖仅作为交流，以此带来的任何后果本人概不负责；
2、由于目前不明确是否稳定，请勿商用。
3、按道理，拆变压器，增加初级匝数应该是最靠谱的办法。
热成像图：
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2301861
@绝恋牛牛 坛友发现问题并完善，请大家改造时参考
EZ0L21充电器100V改220V后的性能可靠性测试
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2288441EZ0L21充电器100V改220V后的老化测试
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2303960关于EZ0L21改造帖问题
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2312685EZ7421/7521原配EZ0L21 8.4v 充电器改220V
https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=238320学习到实践，松下EZ7421充电器EZ0L21（110V）改220V
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