哎，说起来都是泪啊，一个寒冬都要过去了，才发现这一冬天发动车困难原来是预热塞坏了。
这一个冬天，天天发动车困难要死，刚开始冷的时候还换了新电瓶，花了500+
就这样还好几次发动不了，太冷了就要交开水
前两天突然想到我这个预热塞是不是有问题了。虽然平时预热指示灯也正常亮灭，就没往这方面想。
这次就像看看好坏，结果一测量，有两只干脆断路了，然后去修理厂更换，
在修理厂把四只全部拆下来测量，结果三只都不行了，这个悔啊，三只都更换新的之后，早上零下十八度，
预热2次就能一把发动着，这个冬天，哎。。。。。。。
以后要注意冬天要勤检查这个东西了，修理厂的人说这个东西比较爱坏，要勤检查
这是换下来的三只预热塞
上面还有江铃的标
这个发动机预热塞是11V的，预热塞连接片是铁的，压降大，所以用11V的，有些车是铜导线连接的，用的是11.5V的
这个预热塞过压使用就容易坏，所以一定要等预热灯熄灭再发动，否则发电机发出的14.4V电压很容易将预热塞烧毁。
大家给点M平复一下我这受伤的小心情吧
