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前几天买的虾牌充电器和电池拆过了http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2541670
这次专门拆下变速箱分析换挡原理。
拆下电机，露出变速箱里边第一级行星齿轮。👇
这种情况下，齿圈固定，太阳轮（电机输出轴）主动，行星架被动，工作在降速传动状态。
拆掉第一级行星齿轮和齿圈，露出第一级行星架。👇
拆掉第一级行星架，露出第二级行星齿轮。👇
变速机构也在这里，图片是在高速档状态，第二级齿圈和第二级行星架咬合在一起，这种情况下，第二级行星齿轮只起到传动作用，传动比为1，没有降速，因此电钻运行在高速状态。
拆掉第二级行星齿轮，可以更清楚看到第二级齿圈和行星架咬合在一起。👇
如果向上提起换挡齿圈（第二级齿圈下边的塑料齿圈），第二级齿圈就会和换挡齿圈咬合，同时与第二级行星架解除咬合状态，第二级整体行星齿轮就和第一级组行星齿轮一样，实现降速传动，电钻工作在低速状态。
拿掉换挡齿圈和第二级齿圈，剩下第二级行星架。👇
再拿掉第二级行星架，露出第三级行星齿轮，和主轴固定到到一起，就没必要再往下拆了。👇
拆之前低速噪音很大，重新组装之后，噪音居然消失了
PS：不是搞机械的，全凭自己的理解，不对之处轻拍~
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