年前要回老家过年了，破车要保养了，开去修理厂换机油，换胎，换电瓶。我在边上百无聊赖，看见他们放换下来的配件的篓子里有个卡尺，几乎被油糊满了，拿个抹布擦了下，是个带表卡尺，指针掉了。问了师傅说坏了没用了，我就直接丢到后尾箱拿回来了。
这还是清理过的，本来是黑乎乎的。
背面，表体没有大伤，只是有很多小磕碰。
撬开表盖，表蒙直接是碎的，表盘也是乌漆墨黑的。
怪不得他们不要了，原来装指针的轴断了。表盘的锁紧螺丝也是断的。
这个看得更清楚点。
既然断了那就都拆开看看。
其实也没什么东西，中间这个轴tb要5元，主要是运费伤不起，整个表头25元包邮，看来要换个表头了。
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卡尺对我来说也没什么用，先丢在一边，不想tb花25元买表头，最后是偷个猫儿最后花了买的价钱。今天去电子城买东西看见卖量具的有表头卖，20元，顺便买了回来。
一盒10个，只剩一个，整个盒子给了我。
百度了一下表头的安装方法，因为齿轮和齿条之间是有间隙的，为了消除间隙对测量的影响，下面齿轮上是有游丝的，安装的时候先把靠近卡头的齿轮靠上齿条，另外一个往下拉一点不要接触齿条，表针逆时针转个五六十度，用手固定住，然后把两个齿轮都顶上去，上螺丝，滑动一下，调整使滑动顺畅，上好表盘，指针，对住12点整方向，盖好表盖。
好了，完美修复。
没有标准块，测个新的一元硬币的直径，完美的25mm。
硬币厚度1.85mm。
和以前的表盘合个影吧！
修好了好像还是没啥用啊，放着吧！好了收工，兄弟们用m币砸我吧！
[ 此帖被gankk在2015-02-09 23:24重新编辑 ]
