故事的起源缘于论坛上有兄弟在卖宫田轮毂电机，就是下面这货，价格不贵，对这类做工精致的东西实在没有什么抵抗力，尽管不知道可不可以用上，还是赶紧撸了个黑色的再说。
论坛里已经有兄弟改山地车成功的例子:
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1668399这个电机是前驱的 ，家里两部自行车，一部山地，电机去掉一些附件，前叉的开档马马虎虎还可以塞的进，可惜前叉被我改成了只支持碟刹的气叉，没有V刹安装位，而这个电机装碟刹就别想了。
另外一辆是捷安特FREE8.0折叠车，就是这货（网上找的图片，改之前忘了拍）
前叉开档太小，跟电机相差太大，而且折叠车重心更加靠后，前驱打滑的可能性比山地大的多，而且前驱总给人一种“集成度不高”的感觉，如果控制器放在后面的话，线也很多，不是很喜欢，于是只好作罢..............
直到有一天在TAOBAO 发现了这个：
这个要是能装到电机上面去？里面的螺纹本来就是标准的34毫米花鼓的螺纹，加个飞轮转换座就可以装上飞轮变后驱了。
[ 此帖被ihzy在2017-04-25 11:37重新编辑 ]
