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[维修]08款朗逸车窗进水真相大白了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2018-12-12

前面发帖俺的老狼(08款朗逸)左前车窗进水量异常的大(http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2610146),想折腾心里没底,刚想着拆个车窗来对照一下,前几天,右前车窗恰合时宜地又不能动了,这右车窗不久前才进行了拆修,清通了排水孔(http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2520557),怎么那么快又不能动了呢?这一拆不要紧,算是把车窗进水量大的问题彻底弄清楚了。

怎么拆车门就不赘述了,反正我已经是久病成医了。拆出升降器一看,原来是钢丝绳断了:

把电机拆出来,钢丝绳已绞成一团乱麻,这个应该是钢丝断了以后,再按动电机使钢丝绳脱轨绕乱了:

以前也换过升降器,那时有坛友建议说换钢丝绳就行了,可是这个钢丝头难弄:

不多想,去实体店撸一个升降器(等不到马家的了,拆开的车窗怎么在小区露天过夜),在实体店也不多想,立马撸了一个正厂的(副厂货我是怕了,参见相关帖子),150大洋(副厂货只要110大洋):

把新的升降器换上了:

此帖的重点来了,对照着测试这个车窗的进水情况,看视频:

[ flash=640,480,1]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTM2NzQ1Mg==.html[/flash]

前一帖说左前车窗观后镜位置进水大,原来右前车窗观后镜的位置也是这样大量进水。

仔细观察一番,有了重大发现,原来,车窗的切水胶条的尽头(靠近观后镜的部位)有密封死区,密封胶条只铺设到此,这里形成了一个很大的空隙,都能通过一把螺丝刀:

看特写,这是切水胶条的尽头,当玻璃降下去时,这里有个空洞:

而就算玻璃升上来,这里也是整个车窗密封最薄弱的部位,所有当降水量大时,水便从这里大量漏进车门内,而如果恰好排水孔堵塞排水不畅时,车便成了一个大鱼缸了。

退一步,即使是排水孔不堵,漏进来的水能及时排出,那漏水部位也象水帘洞一样,所以玻璃升降器这个部位的钢丝绳首先被淋锈蚀断掉(回头对照果然钢丝绳断掉的部位接近观后镜漏水投影部位),再进一步观察,有了更多发现,装在这个部位的低音喇叭也糟殃了:

因为低音喇叭是和防水膜一体的,装在这其实是充当防水膜:

观察前面一直没回装的左前低音喇叭也是这种情况。

真相终于大白了,这是此车的一个硬伤,应该是设计缺陷来的,新车这个部位都是会进水的(特别指出,这不是胶条老化,因为只发生在这个特定部位),只是新车时排水孔通畅,而锈蚀钢丝绳、淋烂喇叭是需要时间的,我的车子使用年限差不多就是进水锈蚀生效的时段,所以故障集中爆发、频发,要命的是这个硬伤还没办法补救,除非出厂时密封胶条就做长点,覆盖玻璃全程,现在只能坐等到不知那天玻璃不能升降了,喇叭突然破声了。唯一能做的,就是经常检查保持排水孔畅通,不要让水淹车的极端情况出现了。不知后续版本有没有改进。

发这个帖子出来,一是想向坛友求教解决方案,交流一下其他车型的做法,二是希望能引起厂商的重视,加以改进,大众,引进也要消化吸收改进,不要让劳苦大众真得是劳苦大众,都来当小白鼠呀。

PS:问过老司机,13版的老狼这个地方已改进,唉,我们都当了小白鼠。

[ 此帖被mmdhj在2018-12-13 17:31重新编辑 ]
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ch104517745 M币 +13 那个玻璃胶条要换。(年数久了,会老化。就算用了所谓的进口玻璃胶条恢复喷剂,也是不行了。。。。) 2018-12-13
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所有车的车窗切水条都是这样设计的,至于原因,不好意思,真不知道
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此处省略500字。。。
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那胶条不能换了它吗,淋出青苔了都
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snowrose2000:此处省略500字。。。 (2018-12-12 22:18) 

我不要你省略,我就要你说,我宁可不要你的打赏。因为你是老司机,还是一个女的老司机,快把你的车窗拆了看看。

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my668:所有车的车窗切水条都是这样设计的,至于原因,不好意思,真不知道 (2018-12-12 22:18) 

那我想知道别的车有这种漏水情况吗?有谁遇到过吗?

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a120:那胶条不能换了它吗,淋出青苔了都 (2018-12-12 22:30) 

首先我没有换过这个胶条,不懂操作,其次是它这个情况是普遍性的,只发生在这个部位,应该不是胶条老化吧,如果是胶条老化,整条胶条密封部位都会漏水呀,可是我的测试并没有出现这种情况。

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-12-13
温力口:谢谢分享。。。。坐等大婶现身。。。。 (2018-12-12 23:28) 

温总你就是大神呀,你也能看出问题所在吧,我这样的分析有没有道理?谁来打我一顿,骂我一顿吧,我受不了了。

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-12-13
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