由于国外一些国家有非常严格的个人身份保密法律条文
这种快递分拣公司是严格限制拍摄的
不过为了大家能了解一下他们如何操作分拣
我冒险偷拍了几张图片
简单给大家做个说明
公司有150个探头监视工作场面的每一个角落
具体我没查过，看见墙上的说明写着这么多
不过监控探头确实多
随处可见
由于是偷拍所以有些图太不清晰了敬请见谅
首先是全景图片展示的是一半
另外一面对应着另外一半
蓝色的传送带为货物从上线传进来，然后第一个口就是分离货物上1线还是2线这个口一般1个人或者2个人1号线的货物就转来转去转到图右面那部分的黄色线上，然后分成不同地区的分线每个分线有一个人看着传送带，是自己的就拉过去不是就传走。。。2号线就是图片左面的绿色传送带了，也是分成不同地区各一个传送带终端 图中蓝色的部分是各地的快件集中添载传送区就是把所有的快件物品添加到传送带上
集装箱大卡车走到卡位上然后传送带插到车里直接就可以传送了
从图中能看出蓝色传送口一面就有10个左右对应的图右面还有一排进货口每个口对应一台大货车大火车进入卡口，传送带卡上然后就传送十几条卡口同时就是10几台货车的货一起传送到现场你就知道了，速度那叫一个快东西那叫一个多 下图就是右面对应的蓝色货物输入口黄色的就是上线的货物传过来根据不同地区进行分流每个传送带的末尾都对应着一台大货车，货物直接进入货车 这事传送带一角
一紧张拍虚了
每条传送带的终点都对应着一台通往不同地区的集装箱大货车红圈处就是监控
每台车后面一个
监控非常多头上四周都是监控。。。。 这就是传送带传送带
传送带可以调节长短所以能直接插到车厢内根据货物堆积的长度进行调节很是方便
值得一体的是，貌似什么货物都可以快递，大米，轮胎，洗衣粉，肥皂
还收成带的手纸，饮料，电饭锅，吸尘器，各种机器配件。。。。
传送带前端可以抬起，防止货物传到头部掉下去
实际上有些小东西还是会掉的啊哈哈
每条传送带上都配有一个红外扫描器
记录什么货物上了这台车
由于不让拍摄
没来得及拍后面的样子
只拍了一个前面正脸
总之管理确实非常严格我要是有钱我也在国内做物流
未来发展必须赚钱的一种商业
粗略的算了一下
一分钟的货物通过量大约70件左右
2条线就是150件左右
就算工作时间是8小时
那么8小时完成的分拣货物量就是8X60X150=72000件
平均一件25元算就是180万元
人工大约100人工资是100X400元=40000元
车的陈本不会算就算平均一台2000元人民币带该100台X2000=200000元
粗略估计该物流一天的毛利润就有
几十万。。。。
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