求助——拆修SP120-48V雅迪电动车充电器（第五集） [复制链接]

      一个充电器被我屡次折腾（准确地说是我被这充电器屡次折腾），到目前仍没修好，手中仅存最后一颗电源芯片，我不敢贸然再换上去了，这里特发帖向坛友求助。
       拆修SP120-48V雅迪电动车充电器之第一集：http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1601025
        拆修SP120-48V雅迪电动车充电器之第二集：婶可忍叔不可忍——拆修SP120-48V雅迪电动车充电器（续集已出）|http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1598534&page=1
        拆修SP120-48V雅迪电动车充电器之第三集：拆修SP120-48V雅迪电动车充电器之续集，顺便爆私照|http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1601025
        拆修SP120-48V雅迪电动车充电器之第四集：婶都不忍了，叔还忍啥——拆修SP120-48V雅迪电动车充电器（第三集）|http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1603322
       首先把几次的修理情况作一简单总结（详情请看前四集）。
       在网上找到一个相似的电路图，只不过芯片用的是3842，但不影响说明问题。
       第一次修理拆开发现坏的元件如下（除了那两个滤波电容失容，其他元件均是烧毁）：


用同参数或更高一档参数的元件更换后，其中四个2R贴片用0.5R直插电阻更换，结果烧毁
第二次烧毁元件如下：


其中蓝圈是新增烧毁的元件，一个15殴的到开关管栅极的驱动电阻。

再次更换烧毁元件，这次开关管源极电阻用两个1R直插电阻并联，结果再次烧毁
第三次烧毁元件如下：


其中绿圈是新增烧毁的元件，这是电流反馈取样网络的27K、560R两个贴片


        一再更换元件是因为怀疑是开关管源极电阻功率不够导致，因为原机是四个2R的贴片电阻并联的，我没有合适阻值的贴片，并且知道直插电阻比贴片电阻功率大，所以更换时是1*0.5R→2*1R→4*2R，不肯一步到位用四个2R直插电阻并联更换，结果每次烧管我都先入为主地定性为是电阻功率不够，直到这次用足了四个直插电阻但仍然烧毁才意识到问题并不是如此简单。
第四次烧毁元件如下：


其中黑圈是新增烧毁电阻，一个220K的3844供电电阻。这个供电电阻是四个220K的贴片混联的，等效阻值为220K（没算错吧，请参看电路），这么大阻值的一个电阻都能烧，可见过流有多厉害。应该是芯片击穿过流导致，问题就来了，导致芯片过载击穿的初因是什么？

在上一帖就有坛友支招要检查RCD吸收回路，我查过元件看不出有问题



我也拆下光耦检测过是好的，这下维修真的陷入困境了，只剩最后一颗芯片了，不敢贸然装上去了，等待大神指点。


ps:不知是否已修好,请看终结篇http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1613927

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