超级法拉电容买来已经有一个多月了，6个一组，2.7V一个串联充电截止电压16.2V。一直放家里在测试看看充满电的漏电，和每一个的电容的漏电量，不过还是发现有一个害群之马
毕竟是二手货，也没有办法，重新找店家再配一个，。现在充满电的漏电量串联电压每天大概只有0.15v左右，（漏电是电容的短板，）。可以装车了。
现在说说装车后的效果和体会，。车子已经有4年半了，原装电瓶已经感觉有些力不从心了，点烟器上插了个电压表，能很清楚的看到，启动车子的时候电压一下掉到10.2V左右了，现在最明显的第一个效果是启动车子瞬间电压降到11.5V左右，很明显感觉和新车一样了，干脆利落。这个很直观表示可以保护电瓶极板避免大电流放电。还有就是启动后车子电压没有多少时间车子电压就充满，我的车子显示最高电压是14.9V，以前没有装要跑好长时间电压还在14.6V左右，好像电瓶老是充不满一样。
第2个效果是车子加速确实有明显的感觉，提速要来的快些，油门踏板轻些，（已经跑了几十万公里的老司机了，车感很好。呵呵
）
第3个效果，我的车有自动启停功能的，以前每次启停时候感觉车子抖动比新车要大了一点，现在改善了，很满意，
第4个效果，大灯亮度的确比之前要亮，这个很好理解，电压上来了，主要是电流也上来了，其实上面几个改善原因自我觉得就是电流电压上来了改善的。尤其是电流，
听说还可以节油，装车才跑了一个多星期，目前感觉不是很明显，等用段时间再体会吧，好了，上几张图，图不多，一开始没想着发帖，后来想起了顺便拍了几张。
打了这么多字，自己也感觉好像在给商家做广告一样了，。。。。。
